记者　杨海燕　胡宗元　邵国威

在机关医院门口，等待学生放学的家长把道路堵得水泄不通。

编者按　尽管我县城区道路宽阔，但在人流量密集的下班高峰、大部分中小学放学时段，交通状况还是面临着严峻的考验。拥挤不堪的车流和人潮夹杂着震耳欲聋的喇叭声、喊叫声，自行车、电动车、三轮车、汽车此时“欢聚一堂”，学校门口成了“围城”。这样的场景每天都在上演。家长们反映，放学接孩子回家成了最头痛的事情。交通堵塞造成人们出行不便，也影响整个城市的整体形象，唯有分析其背后原因，才能针对症结逐个破解，让交通顺畅，社会和谐，提高人们的幸福指数。为探访堵车原因和改善措施，本报记者在学校放学时段走访了几家学校，感受了门口的交通状况，并采访了相关部门、单位。

道路

放学必堵，寸步难行

金城路是我县城区的主干道，在靠近郑梁梅大道路段，紧紧依偎着郑梁梅小学、郑梁梅中学和郑梁梅高级中学，而郑梁梅小学因学生年龄幼小，需要家长接送，因而在放学时，此段金城路人流量激增，增加了交通压力。

接孙子放学的陈奶奶告诉记者，她家就住在郑梁梅小学附近，只需沿着人行道步行向北约三、四百米就到了，而就这不远的路段，有时在上午10点40左右就开始堵了。原因是家长们在这个时段，已经纷纷骑着电瓶车和三轮车准备来接孩子了，尤其三轮车一多起来时，在人行道上便难以行驶，很容易造成拥堵现象发生。她只好挤上人行便道，才得以到达校门口。来接孩子放学的家长们大多把电瓶车调顺在人行道上，保持人行道中心位置畅通，但在放学高峰时，因三轮车驶入而显得道路狭窄。有的三轮车没有停放在指定路段，而是直接停放到了人行道上，这样，在孩子放学时，就更加让交通拥堵了。

人行道拥堵，那宽阔的快车道情况如何呢？开车前来接女儿的曹小姐说，她每天都要早早过来，把车停在快车道边上的停车位里，而后来的车辆因为停车位已满，会随意停放在快车道上，这样一来，原本宽阔的快车道顿时显得窄多了。而有的车辆甚至停在了临近学校门口的网格线上，加之有的接送孩子放学的三轮车、电瓶车也停放在网格线上，在学生放学的时候，随着人潮涌动，快车道便容易堵塞。还有一些车会在学校附近选择掉头，也会加剧交通堵塞。

位于郑梁梅大道的外国语中学情况怎样呢？行人张先生对记者说，这条路上货车、卡车、公共汽车多，而接送孩子的车辆常常停在快车道上，稍不注意便会拥堵。除了外国语中学的学生外，外国语小学的四、五年级学生放学时也分流到这个路段，有时，接送孩子的家长会把车开到人行道上，顿时寸步难行了。

在安东路临近外国语小学路段，设有车辆禁停标志牌，但是到了学生放学时，记者发现禁停标志牌形同虚设，一些家长的车辆甚至停放在了斑马线上。而在外国语学校对面的盲道上，停放有多辆机动车。随着学生放学走出校园，宽阔的安东路顿时忙碌起来。在人行道上，由于接学生的电动车、三轮车多，也很容易造成堵塞现象。

学校

维持好校门附近秩序

一般的学校都是大门面临宽阔的主干道，而且通常有前后两门，放学的时候学生可以视情况快速分流离校，减轻交通压力。而向阳小学地处老城区，门前是一条背街小巷，学校的两个大门都是朝南，并没有传统意义上的前后门。为了防止放学时校门口出现拥堵现象，造成安全隐患，学校每天中午、下午放学时，都会将低年级和高年级的放学时间错开，合理利用时间差来控制人流量。向阳小学少先队大队总辅导员颜士云说：“为了避免拥堵，我们会让一、二两个年级提前五分钟放学，比如下午放学时间是16:45，一年级和二年级的同学就统一在16:40到校门口排队，然后在老师的指引下依次走出校门，这样的做法有效地缓解了交通压力。”

颜士云表示，由于学校门口的小路比较狭隘，如果放学期间有汽车或者三轮车开进来容易造成交通堵塞，因此学校对家长接送孩子也有着严格的规定。颜士云说：“每当新学期开始时，学校都会给每位家长发一份《告家长书》，要求家长不得在校门口随意停车，接孩子回家也必须在政法路上等候。除了对家长进行疏导外，也会对学校附近的店铺、游商小贩和三轮车进行劝导教育，禁止在校门附近摆摊、拉客，确保上学、放学时段校门附近拥有良好的交通秩序。”

交警

加大管理力度

对此，记者带着这些问题来到了县交巡警大队寻找解决办法。县交巡警大队副大队长兼一中队中队长汪克军接受记者采访时表示，针对我县中小学放学高峰期的路况管理，目前县交警大队花了很大心思。汪克军说：“在安东路以及郑梁梅大道等拥有多个学校的集中路口，我们加大违停管理力度，对随意停车、掉头等违规行为加大处罚力度。目前我们在学校周边路口基本上都划了网状线，设了全线禁停标志，但还有少数家长熟视无睹。道路是公共资源，不能因为在放学时间就放松管理。”除此之外，针对非机动车道的拥堵，县交巡警大队还与县住建局联系，在人行道路东侧规划停车位，要求家长按顺序停放电动车或其他车辆，车头朝外、车尾朝内，督促家长自觉遵守交通管理。在学校附近的机动车道也规划了停车位，希望家长能够有序等候孩子放学。汪克军还表示，其实学校自己也非常重视周围交通情况，去年多家学校与交警部门联系，希望在之前划分好的停车位里能够填上各个班级，这样家长就能够在各自班级范围内等待。“按班级来划分停车位，这样会节约很多时间，学生放学了不用到处寻找家长，直接去自己班级的等待区去寻找即可，更加有秩序的同时，也缩短了因为接送造成的交通混乱时间。”汪克军说：“另外，因为慢车道比较窄，希望家长们能够尽量少骑电动三轮车接送，本就不宽的道路时常因为几辆三轮车堵塞。逆行也很容易造成堵塞，所以我们在执勤的时候会加大逆向行驶的处罚力度。”据记者了解，县交巡警大队在双语学校每天派2名警力，水利局路口派5名警力执勤，另外还增设护学岗，确保放学时段能有效疏导交通。“去年我们打报告给住建局在水利局路口加设了红绿灯，从实际运转情况来看，目前取得了良好的效果。原来秩序很乱，现在绝大多数人都会遵守，比之前情况要好很多。交通堵不堵，关键还是看市民的素质。”另外，汪克军表示接下来对于非机动车走快车道要重点整治，因为这不仅会加剧交通堵塞，还是很多交通事故的罪魁祸首。

在郑梁梅大道外国语中学附近，逆行的汽车、三轮车让行人寸步难行。