近一阶段以来，我县创建省级文明城市工作有了质的飞跃，突出的是城市整洁柔和了，人车流动井然有序了，不文明现象越来越少了。这与行政执法的频度和持久度密不可分。正如一位同志所言：不能指望某一两次给力的处罚，就能收到大实效，关键在于长期坚持，最终让公众自觉起来，用实际行动维护道路秩序，走出道路文明的治理困境。

一个地方的整体秩序，反映出一个地方的文明程度。到一个地方，看到人车争道，乱哄哄一片，人们肯定不会留下好印象。秩序是靠行动来保证的，对这些不文明行为，对管理者而言，那就要“管”字在先，动用“硬”着子，加大惩戒的力度，为此，不少地方都出台了相应的管理制度，比如对不听劝阻、带头硬闯红灯的行人和非机动车分别处以适度的罚款。管理者在处罚的同时，道路文明水平也要随之提升，特别要加强对公众进行法律法规意识的培养。

对公众而言，维护道路秩序，同样需要行动。古语说得好：没有规矩不成方圆。法律法规能在很大程度上约束不文明行为。长期以来，管理者对规则执行不严，导致少数人产生错觉，对规则不当一回事，有时还会不服从管理，压根没有想到有的不文明行为已经触犯法律法规。这就需要公众要加强法律法规的学习，强化法律法规在心中的地位，不能说一套做一套。道路上的种种不文明现象，都是从自我需要出发，闯个红灯，是为赶个时间，情有可原嘛。理由看似充分，但建立在违法的基础上，再充分的理由都是不成立的，遵守规则，其实是最大程度地保护自己。不做规则的破坏者，不做自私自利者，才能养成遵守秩序的行为习惯。当然，少数人在文明习惯养成之前，也会有反复，查得紧了，乖乖地按规则行事；查得不紧了，又产生侥幸心理了，就放纵一下。所以说常查、不间断地查处，才能达到效果，就会“管”出文明。

好在现在的配套措施越来越完善，比如在交通设施上为行人提供足够的便利，又合理设置红绿灯时间比，同时还要求机动车必须做到斑马线前礼让行人，同时加大对机动车辆的违章处理力度，等等，一句话，道路是否有秩序，主要看我们行动是否得力。