打造强引擎　构筑硬支撑

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■ 通讯员　刘忠成　沈凯　袁中伟

本报讯　连日来，县交通运输局认真学习贯彻县第十二次党代会精神，扎实开展“‘两在两同’建新功”行动，抢抓当前项目建设的黄金季节，对年度交通基础设施投资目标任务，按照工作项目化、项目目标化、目标节点化、节点责任化进行了细化量化，统筹推进交通重点工程建设，全面掀起大干三季度热潮。

优化交通路网布局，提升交通出行品质，加快打造区域综合交通枢纽，是涟水“冲刺百强县”的重要引擎，同时也是民生福祉的重要标准。目前，全县一批干线公路的新改建及提升工程正在全面快速推进。

8月10日，我县清水路跨盐河大桥、涟西二干渠桥、龙腾河桥桩基浇筑全面完成，实现了“路桥同建”第一阶段既定目标。清水路工程位于滨河新城（宁连高速至郑梁梅大道），本次实施路段起于涟水高铁站站前路交叉处，自西向东与规划中的明月路、清枫路呈“十”字型交叉后继续向东延伸，先后跨越涟西二干渠、盐河、龙腾河后，终于龙腾大道，全长约1.77公里。采用城市主干道标准，双向六车道，设计速度 50公里/小时，项目概算投资2.64亿元。今年3月中旬开工，截至8月16日，清水路项目已完成站前路至华师大段720米路基土方作业，准备水稳施工，今年已完成投资1亿元，占年计划的67%。

8月15日，总投资5000万元的南京路（炎黄大道至北京路段）主体工程完工。该路段全长1589米、宽40米，按城市次干道标准建设，沥青混凝土路面，设计车速40公里/小时。工程建设者们不惧“当夏”高温“烤”验，抓住晴好天气争分夺秒，铆足干劲，加快建设，目前正在加快推进道路标线、标志标牌等交安工程及照明、绿化等附属设施建设，预计9月底前全部完工通车。

今年5月份开工的港口路项目也在快马加鞭赶工期。该项目位于县经济开发区境内，全长1.29公里，按一级公路标准改建，沥青路面双向四车道，设计车速为每小时40公里。工人们迎着晨曦，顶着烈日，加班加点地奋战在施工现场。截至8月22日，港口路基石灰土层施工已完成大半，预计11月份完成路基土方施工，12月份可以达到主体完工，确保明年4月全面建成通车。

同样在紧张施工中的还有今年农村公路提档升级15公里及危桥改造11座工程、327省道淮涟路段（8.64公里）大修工程、两条县道（9.255公里）中修工程……交通建设者们在各自岗位有条不紊地忙碌着。

工程的快速推进，离不开严格规范的管理和保障。为统筹抓好交通重点项目建设，县交通运输局成立工作专班，点单式服务坐班式推进。工作专班主动对接项目办和相关部门，科学制订推进计划，层层分解，狠抓落实。定期召开联席会议，研究加大施工投入力量；通过“一线工作法”及时解决难题，积极创造无障碍施工环境。同时对工程项目强化监管，确保符合工程控制要求，规范履约行为，各方诚信守约，安全生产和环保达标，多举措推动项目又好又快建设。

加快推进高水平交通强县建设，加快形成一批具有涟水特色和交通辨识度的标志性成果，关系到涟水百万人民的幸福指数，也是涟水经济社会持续向稳向好发展的重要推动力。县交通运输局负责人表示，该局将一手抓疫情防控，一手抓项目建设，确保如期完成全年交通建设目标任务。